聯合國氣候變化大會關注中國共享單車

“傍晚五點半，楊女士下班后騎行在環島路上，迎著夕陽，吹著海風，工作后的疲憊，隨著遠處的片片帆船，消散于海天交接處……”。自從有了共享單車，她幾乎不再開車上班，既低碳出行，也避免了堵車和停車的問題。在“海上大花園”廈門， 隨著共享單車及電單車與城市生活的深度融合，越來越多的市民喜歡上這樣的慢生活。在全球積極應對氣候變化的背景下，這樣的“中國故事”也越來越頻繁地進入國際視野。

今年3月，聯合國大會通過決議，呼吁會員國“將自行車融入公共交通”以應對氣候變化，決議鼓勵會員國“在跨部門發展戰略中對騎行予以特別關注，包括共享單車服務”。北京時間11月11日，美團作為中國共享單車企業代表，在聯合國氣候變化大會分享了共享單車及電單車減碳的“中國故事”。

▲共享單車企業在聯合國氣候變化大會分享減碳“中國故事” 拍攝者：張力國

有效替代高碳出行 美團小黃車用戶每年騎行減碳44萬噸

中國在共享單車和電單車的發展和推廣走在世界前列。自2016年以來，共享單車及電單車的普及，有效彌補中短途出行痛點，成為公共交通有效補充。如今，共享單車及電單車從一線城市覆蓋到縣城乃至鄉鎮，成為一種低碳生活新風尚。

據測算，國內共享單車及電單車總量已達2200萬輛，每天在800余個城市為市民提供5000萬次騎行服務。在美團電單車的用戶中，有36%用戶為低碳出行的“新生代”，他們改變了以往私家車為主的通勤方式，更多地選擇了共享電單車通勤。同時，各地政府都在探索共享電單車管理模式。以昆明為例，當地主管部門秉承“包容審慎”、“先行先試”原則，在不斷摸索中對共享電單車實行精細化管理，打造“昆明范本”。美團數據顯示，過去一年昆明美團電單車的減碳量達1.46萬噸，在電單車城市中位列第一。

據悉，北京中心城區綠色出行比例達74%，今年以來共享單車累計騎行量已達6.01億人次。共享單車和電單車提供的綠色出行服務，讓低碳出行逐漸成為一種生活方式。美團交通可持續發展中心主任秦浩在聯合國氣候變化大會上介紹，用戶每次騎行均產生相應的碳減排，“以美團為例，單車和電單車的單次騎行平均減碳量分別為79克和130克，年度減碳量可達44萬噸。”

據美團小黃車最新數據顯示，共享單車和電單車的高碳出行替代率分別達到23%和36%，其中共享電單車相比去年有5%的增幅。共享電單車減碳效應更為顯著，一輛美團電單車整個周期騎行減碳量近1噸。

▲市民騎行共享單車和電單車感受城市“慢”生活 拍攝者：吉佳

倡導低碳出行 全民參與“一人騎行減碳一噸”行動

近年來，全國多地不斷優化慢行出行環境，提升綠色出行比例。黨的二十大報告指出，要加快發展方式綠色轉型，實施全面節約戰略，發展綠色低碳產業，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。今年，生態環境部宣教中心聯合美團發起“一人騎行減碳一噸”行動，以鼓勵更多人低碳出行，截至目前全國有超過500人實現了騎行減碳1噸的小目標。

福州的馬先生是共享單車的忠實用戶，通過騎行共享單車累計減碳近2噸，相當于繞著赤道騎了一圈。據他介紹：“以前騎車只是覺得方便，現在國家提倡碳中和，騎行共享單車可以讓我直接參與其中，看著不斷累積的減碳量很有成就感。”

值得關注的是，越來越多的城市也在持續建設騎行友好城市，為居民營造安全、舒適、便捷的騎行環境。今年3月，廈門集美區再添一條自行車道，全長約 16.5 公里的杏濱街道是廈門市打造公共自行車慢行系統的一個縮影。今年出爐的《2021年廈門市城市居民出行交通大調查》顯示，全市慢行方式（步行、電動自行車、自行車）占比已達47.5%。而為進一步“還路于民”，到2025年廈門預計將新增慢行系統407公里。美團小黃車數據顯示，廈門市民今年一年在美團電單車上實現減碳1209噸，在美團單車上實現減碳量達1223噸。通過構建慢行系統，倡導市民綠色出行，進一步提升宜居城市形象。

聯合國環境署科學政策和商業論壇秘書處主任謝琳·佐爾巴表示：“中國共享單車和共享電單車的蓬勃發展是‘行動帶來改變’理念的實踐范例。企業通過技術和模式創新，為用戶提供了低碳的出行方式，帶動公眾踐行低碳生活。政府通過建設完善的慢行交通基礎設施和良好的政策環境，優化出行結構，降低出行碳排放。”

▲共享單車及電單車輪胎回收再利用建成鄉村兒童操場 拍攝者：吉佳

輪胎循壞再生建公益操場 低碳理念貫穿單車全生命周期

“我們村的新操場像云朵一樣，顏色可以變化，彈性特別好，不打球的時候我們也喜歡坐在上面。隔壁村的朋友也經常過來看我們的操場，和我們一起打球。”今年9月，一塊由2000多條美團單車及電單車輪胎回收再利用后建成的“云朵操場”，在西藏昌都市左貢縣甲郎村建成，當地的小學生們從此告別水泥操場。隨后，生態環境部宣教中心聯合美團以騎行減碳已達1噸的用戶的名義捐贈的另一塊鄉村兒童操場在塞罕壩附近的元寶洼村建成。據了解，美團通過回收車輛輪胎并經過循環再生建造鄉村兒童操場，已在青海、西藏、四川、貴州等地鋪設23塊，共回收利用單車輪胎超過50000條，持續傳遞綠色環保理念。

秦浩表示，美團積極探索降低共享單車及電單車運營碳排放的舉措，在行業內率先提出并積極踐行全生命周期環保理念，全環節貫徹“3R原則”，廢舊車輛100%回收再用，實現單車全生命周期的節能環保。此外，美團不斷提高產品材料的可持續性，推動餐盒規模化回收再生，使用外賣餐盒等回收塑料加工制作單車擋泥板及電單車電池座桶，延伸再生塑料的應用場景，推動高值化利用。（完）