油價重回5元時代怎么回事？油價重回5元時代原因是什么加一箱省多少錢

由于國際油價大幅下跌，跌破每桶40美元，17日國內油價按照每桶40美元的“地板價”下調，創下7年來最大降幅，油箱50升的私家車加滿一箱油汽油可少花約40元。

據國家發改委消息，3月17日24時起，汽油下調1015元/噸、柴油下調975元/噸。據機構測算，折合升價89號汽油降0.75元/升，92號汽油降0.79元/升，95號汽油降0.84元/升，0號柴油降0.83元/升。此次調價成為國內油價2013年推出新定價機制以來最大跌幅。

本計價周期以來，沙特開啟石油價格戰并進行大規模增產，俄羅斯和阿聯酋等國紛紛跟進增產，原油供應端面臨大幅增加，而全球公共衛生事件繼續拉低原油需求，在供應增加而需求降低的格局之下，原油市場開啟下行通道，WTI原油期貨跌破每桶30美元。

按照2016年出臺的《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油最高零售價根據國際原油價格變化，每10個工作日調整一次。

國家發改委價格司副司長、一線巡視員彭紹宗17日在新聞發布會上表示，17日24時，國內油價將按照對應40美元的水平調整，低于40美元的部分不再下調。未調價的部分不直接留給企業，而是直接納入油價調控風險準備金，金額上繳國庫。

本輪調價后，全國大多數地區車柴價格5.5-5.6元/升左右，92號汽油零售限價在5.4-5.5元/升，重回“5元時代”。以油箱容量50升的私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花約40元左右。

數據來自隆眾資訊。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，今年汽油累計跌幅為1850元/噸，柴油跌幅1780元/噸。本次調價是2020年第五次調價，調價過后，2020年成品油調價將呈現“零漲三跌兩擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2020年3月31日24時開啟。

展望后市，機構認為下一輪成品油調價擱淺可能性較大。

卓創資訊數據模型顯示，因重新計算后的綜合原油均價處40美元/桶的“地板價”以下，且難以短期大幅回漲，故預計3月31日24時國內成品油零售限價時隔四年后再遇“地板價”而不進行調整。

隆眾資訊分析師李彥表示，俄羅斯及沙特陸續提出增產計劃，海外疫情仍在蔓延，全球股市屢現熔斷，都為當前的國際原油市場帶來持續性的利空壓力。

李彥說，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在740元/噸左右，不過由于國際油價已經普遍低于40美元/桶，下一輪成品油調價大概率將觸發“地板價”保護機制而擱淺。