最近，日本汽車廠商豐田宣布推出新的氫燃料電池大巴車Toyota FC Bus并表示將在東京奧運會時投入應用。
與特斯拉等使用可充電動力鋰電池作為直接能源不同，氫燃料電池車內(nèi)部有特殊的氫燃料箱和電解質薄膜，依靠氫分子和氧分子發(fā)生的化學反應產(chǎn)生持續(xù)電流，再將電力給到鋰電池組和馬達驅動車輛前進。氫燃料車在行進時的副產(chǎn)物只有水，不會排放任何二氧化碳等溫室氣體。
豐田的這輛Toyota FC Bus氫燃料巴士擁有10個燃料箱，可以存儲 600 升氫分子燃料。更重要的是，它所提供的電力是普通外部供電設備所提供的好幾倍，因此還可以做應急發(fā)電機，對外最高能輸出 235kWh 的電力。
豐田公司計劃在2017年初開賣首批氫燃料大巴車，此后會繼續(xù)增加生產(chǎn)訂單。并且在 2020 年的東京奧運會上，豐田將提供 100 輛這樣的氫燃料巴士，用來接送乘客、緊急供應電力等等。
責任編輯：唐秀敏
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