福清供銷小店：串起小鄉村，連接大市場

5日中午，一輛貨車按時到達福清市高山鎮北垞村的供銷小店，運來了價值1500多元的商品。返程時，車廂里裝上了村民賣給供銷小店的約20公斤紙皮和40多公斤干花生。到了鎮上，紙皮送去廢品回收站，干花生則在倉儲中心分裝成小袋，第二天就能出現在其他供銷小店的貨架上了。

一輛貨車，既能為鄉村送去生活用品，又能運走農民的土特產品，源于福清市開啟的供銷小店助農新探索。這項探索由高山供銷合作社和福清融易達物流有限公司、創業青年林志雄等共同發起。自10月初第一家店開業后，在當地鄉村大受歡迎。目前，在高山鎮和周邊鄉鎮，已有8家供銷小店開業，還有15家完成了簽約。

“供銷小店完全改變了農村食雜店的經營模式。”林志雄介紹，有了供銷社的品牌優勢、資源優勢和物流企業的運輸優勢，供銷小店積極推行源頭直采、工廠直采，進而讓利村民，實行“2元店”模式，所有商品全部2元銷售。

記者在001號供銷小店看到，這里的商品十分豐富，既有食鹽、醬油等日用百貨，也有蔬菜、雞蛋等新鮮食品，許多商品專門使用了小包裝，從而符合“全場2元”的價格定位。“上架商品有1200多種，價格實惠，所以很受老百姓喜愛。店內每天營業額普遍在1000~1500元，遠超傳統農村食雜店每天約100元的營業額。”林志雄介紹。

交電話費、代繳水電費、廢品回收……除了銷售物美價廉的商品，供銷小店還成了鄉村里的便民服務網點。高山供銷合作社主任林雯說，農村留守老人孩子多，手機上網不熟悉、外出進城不方便，急需家門口的民生服務，供銷小店針對這一痛點，提供各類便民服務，積極打造供銷合作社的服務品牌。

由于生意紅火，每天都要補貨兩次，十幾輛貨車在鄉村來回穿梭。“這些運輸力量是供銷小店的巨大優勢。”林志雄表示，為了讓貨車車廂得到充分利用，供銷小店一方面和快遞企業合作，將村民的快遞從鎮里順路帶到村里，破解了快遞到村的“最后一公里”難題；另一方面，貨車返程時的空車廂，會運走村民的農副產品，利用供銷小店日益增加的網點開展銷售，或推薦給農產品加工企業。

如何為上行銷售的農產品質量把關？據介紹，供銷小店在各個村的網點，采用招聘村民既當店長又當股東的合作經營方式，店長對本地的農產品生產情況知根知底，在收購時承擔起第一道品控責任，和鎮里的倉儲中心共同守好農產品質量防線。

今年，供銷小店計劃在福清市開店20家，并拓展金融服務等新功能，打造統一品牌。“我們將以供銷小店為支點，推動工業消費品下鄉、農產品上行和快遞入村、服務到門，繼續在推動鄉村振興中貢獻力量。”福清市供銷合作社聯合社負責人表示。（記者 卞軍凱）