福州地鐵2號(hào)線東延線建設(shè)提速

備受關(guān)注的地鐵2號(hào)線東延線建設(shè)提速。記者8日在東延線一期工程下德站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，地下連墻鋼筋籠陸續(xù)吊裝入槽。下德站進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

下德站施工現(xiàn)場(chǎng)。通訊員 毛淑文 攝

下德站為東延線一期工程第5個(gè)站點(diǎn)，位于馬尾區(qū)儒江東路與季同路交叉路口，沿儒江東路東西向布置，為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站。

“項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工人員有150多人，投入設(shè)備有大型履帶吊2臺(tái)、成槽機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)4臺(tái)、三軸攪拌樁機(jī)1臺(tái)等。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。

地鐵2號(hào)線是福州城市軌道十字骨干線，東延線作為其延伸線，沿馬尾東西向城市發(fā)展軸，途經(jīng)魁岐、快安和羅星，連接高新園區(qū)、馬江園區(qū)、船政文化城等重要區(qū)域。項(xiàng)目一期全長(zhǎng)14.6公里，起于洋里站（不含），終于青洲站，設(shè)魁岐站、葆楨站、儒江站、下德站、馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站、青洲站8個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)2026年通車(chē)。（記者 歐陽(yáng)進(jìn)權(quán) 通訊員 毛淑文）