福州港內外貿業務齊頭并進：貨足船忙 物流通暢

“江陰—莆田—泉州”航線在江陰港區首航；外貿汽車滾裝出口業務實現“破冰”；羅源灣接連迎來外貿大型船舶到港……春節前后，福州港內外貿業務齊頭并進，呈現貨足船忙之勢，助力一季度生產局面起步穩、“開門紅”。

1月19日，福州港務集團所屬東方海運新開“江陰—莆田—泉州”航線，在福州港江陰港區首航。“凱通66”輪載著383標箱集裝箱，從江陰港區出發，經莆田莆頭港駛至泉州石湖港，并掛靠泉州圍頭、肖厝等碼頭。“該航線是集團深化構建省內集裝箱海上支線平臺的又一重要舉措，優化航線網絡，暢通海上物流微循環。”福州港務集團相關負責人說。

1月26日，1110輛上汽名爵品牌車有序駛入“安吉23”滾裝船，啟程運往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是江陰港區開展的首單外貿汽車滾裝出口業務，標志著江陰港區在加快構建整車進出口雙通道，在打造輻射東南沿海、通達全球的區域性整車物流集散中心建設方面又邁出關鍵一步。

新年開局，羅源灣也是喜報頻傳。春節前，7萬噸級鐵礦“國遠32”輪、8萬噸級“黛西”輪、5萬噸級鎳礦“金盛”輪陸續到港，港口岸橋開足馬力，日夜不停接卸貨物，在“速度與激情”中展現強勁活力。

為實現兔年“開門紅”，福港羅源灣經營團隊精準把脈貿易運行態勢，瞄準臨港企業外貿貨源需求，主動加強市場營銷，持續強化鐵礦等重點貨源攬貨組船力度。同時，為了減少外貿大型船舶的滯期率，為客戶大幅縮短到貨時間，降低運輸成本，該公司及時跟蹤船舶到港動態信息，科學提高泊位周轉效率，優化大型散貨船舶接卸工藝，保障連續接卸作業有序銜接。（記者 朱榕）