福州港江陰港區(qū)兩泊位擴能 將從5萬噸級提升至20萬噸級

江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程開工。記者 林雙偉攝

8日，福州港江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程暨自動化碼頭項目開工，標志著福州港進入自動化、智能化、信息化發(fā)展的新時代。

福州港江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程總投資約19.6億元，主要是將5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊，年設(shè)計通過能力由80萬標箱提升至96萬標箱，擴能（一期）工程建設(shè)年內(nèi)完成。

“江陰港區(qū)6號和7號泊位是福州港首批20萬噸級集裝箱泊位。項目建成后，將與1號至5號泊位形成連片開發(fā)、規(guī)模效應(yīng)，成為省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)。”福港集箱副總經(jīng)理阮寅鍇說，泊位建成后將實現(xiàn)碼頭前沿設(shè)備遠控操作、水平運輸設(shè)備無人化操作、堆場設(shè)備遠控操作，適應(yīng)全球集裝箱船舶大型化的需求，提高福州港集疏運能力。

隨著“一帶一路”建設(shè)的推進，作為福建省重點打造的“兩集兩散”核心港區(qū)之一，福州港江陰港區(qū)通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷優(yōu)化營商環(huán)境，以“數(shù)智”賦能智慧港口建設(shè)，穩(wěn)住了集裝箱大盤，交出逆勢增長的優(yōu)秀答卷。阮寅鍇表示，2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是福州港全面開啟建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型和智能化的世界一流港口的關(guān)鍵之年，福港集箱將繼續(xù)貫徹落實“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”推動“黨建領(lǐng)航、經(jīng)濟領(lǐng)跑、民生領(lǐng)先”行動部署，不斷開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展與建設(shè)世界一流港口的嶄新局面。（記者 錢嘉宜 通訊員 薛有雄）