4月10日起開始鐵路調圖 福廈新增6趟動車

下月開始鐵路調圖福廈新增6趟動車

海西晨報訊（記者 雷妤）4月10日起，全國鐵路又將迎來新一輪調圖。記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，2020年贛閩兩省鐵路汛期時間為3月15日至10月10日。為確保旅客列車運行安全，南鐵將于4月10日起實行汛期列車運行圖。

鷹廈鐵路每年都會受到汛期“困擾”，特殊時期調整線路已是固定節目。福建省內鐵路已有不少，為何僅有鷹廈鐵路受汛期影響？業內人士告訴記者，由于當年建設條件和技術所限，鷹廈線絕大多數路段沿河谷修建，坡陡彎急。因此，鷹廈線不僅運行效率低下，每年汛期還會飽受水害困擾,對線路與列車運行的安全造成嚴重威脅。近年來，雖然鷹廈鐵路沿線增加不少明洞、棚洞、擋土墻等防止地質災害損壞線路的設施，但線路的運營安全仍面臨很大壓力。

受汛期影響，廈門北-貴陽K946/7 K948/5次，龍巖至潭崗間由南龍、鷹廈、滬昆線調整至贛瑞龍、京九線運行；廈門北-上海南K1210/09次，三明北至上饒間由鷹廈、滬昆線調整至南龍、外南、峰福、上饒聯絡線運行，車次改為K1210/1/0 K1209/12/09次；西安-廈門北K242/3 K244/1次，三明北至鷹潭間由鷹廈線調整至南龍、外南、峰福、滬昆線運行。

需要提醒的是，前往順昌、邵武、光澤的市民可考慮選乘高鐵或動車至南平市或泰寧后，換乘公路客運前往目的地。

本次調圖還將新增福州-廈門D6203/2次、D6243/4次、D6245/6次，D6203、D6202、D6231、D6246次為一站直達車。業內人士表示，近年來，福廈進島直達都是以加班車的形式出現，4月10日后改為圖定列車，通俗地說就是“臨時工”變為“正式工”。

此外，深圳北-阜陽西G1602次延長至亳州南終到，延長區段經由京港高速線運行（經廈門北）；廈門北-漢口D3278/5 D3276/7次改為武漢站終到始發，車次改為D3278/7次等。