疫情多點發(fā)生，“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”如何做？

新華社北京8月4日電　題：疫情多點發(fā)生，“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”如何做？

新華社記者

目前全國疫情呈現(xiàn)多點發(fā)生、局部暴發(fā)的態(tài)勢，如何外防疫情輸入？怎樣防止疫情擴(kuò)散？如何確保物流供應(yīng)鏈暢通？8月4日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，交通運輸部、國家移民管理局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹進(jìn)一步加強疫情防控情況，一一回應(yīng)上述問題。

“最大限度地減少疫情輸入的風(fēng)險”

“全球新冠肺炎疫情形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜，特別是受德爾塔變異毒株的影響，‘外防輸入’的工作壓力持續(xù)增大。”交通運輸部運輸服務(wù)司副司長李華強說。

如何做好公路、水路口岸的“外防輸入”工作？李華強介紹，交通運輸部門對公路、水路、港口等領(lǐng)域的疫情防控指南進(jìn)行完善，最大限度地減少疫情輸入的風(fēng)險；指導(dǎo)各地對國際道路貨物運輸車輛駕駛員、登臨船舶航行作業(yè)人員、引航員等采取集中住宿等舉措，避免其與家人和社區(qū)人員接觸；嚴(yán)格落實港口熔斷舉措，截至8月3日，已執(zhí)行4次熔斷，累計暫停18家航運公司、438艘船舶的外籍船員在境內(nèi)港口換班。

國際機場是疫情防控的前沿陣地。此輪疫情最先在南京祿口國際機場發(fā)生，機場“外防輸入”存在哪些薄弱環(huán)節(jié)？

“此次南京祿口機場出現(xiàn)聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落實不到位，機場從業(yè)人員出現(xiàn)松懈麻痹心態(tài)，以及機場保潔業(yè)務(wù)外包沒有嚴(yán)格落實疫情防控責(zé)任等。”民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長韓光祖說。

針對境外疫情輸入風(fēng)險，韓光祖介紹，民航局再次強調(diào)相關(guān)單位要堅決落實防控技術(shù)指南中國際國內(nèi)航班服務(wù)保障人員不得混流的規(guī)定，并全面升級航班和機場運行疫情防控措施，加密所有一線工作人員核酸檢測頻次。

減少人員跨境流動是疫情防控的有效措施。

“當(dāng)前，全球疫情仍處在流行階段，我們將繼續(xù)堅持非必要、非緊急不出國、不出境的社會共識。”國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤表示，國家移民管理局將從嚴(yán)審批簽發(fā)公民出入境通行證件，對非必要、非緊急出境事由，暫不簽發(fā)普通護(hù)照等出入境證件。

“全力防范疫情外溢”

交通場站和交通工具是人流、物流集散的重要場所，是防范疫情擴(kuò)散的重要環(huán)節(jié)。

“我們將嚴(yán)格實施客運管控，全力防范疫情外溢。”李華強介紹，交通運輸部將指導(dǎo)涉疫地區(qū)及時關(guān)閉進(jìn)出中高風(fēng)險地區(qū)所在縣區(qū)的道路客運服務(wù)，暫停中高風(fēng)險地區(qū)所在城市的跨城公交、出租車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)。對于途經(jīng)中高風(fēng)險地區(qū)的公交和軌道交通線路，實施甩站、跨站運行。

此外，交通運輸各部門將加大監(jiān)督檢查力度，督促運輸經(jīng)營者進(jìn)一步落實客運場站和交通工具的消毒、通風(fēng)、運輸組織、人員防護(hù)等防控舉措；嚴(yán)格做好貨運場站、車輛、裝卸工具的消殺，以及進(jìn)出場站車輛和人員的信息登記等工作。

鐵路車站和列車上人員流動大，對于鐵路部門來說，疫情防控如何做、進(jìn)展如何，備受公眾關(guān)注。

國鐵集團(tuán)勞衛(wèi)部副主任伍世平表示，全國火車站嚴(yán)格執(zhí)行屬地政府的疫情防控要求，堅決杜絕不符合出行要求的人員進(jìn)站上車。其中，按照首都疫情防控要求，暫停發(fā)售南京、鄭州等中高風(fēng)險地區(qū)的進(jìn)京車票。

據(jù)悉，為了引導(dǎo)旅客調(diào)整行程、減少流動，鐵路部門對8月3日24時前已購各次列車有效車票需要辦理退票的旅客，均不收取手續(xù)費。民航、水路、道路等部門也相繼推出免費退票政策。

“全力做好應(yīng)急物資、疫苗運輸和國際物流供應(yīng)鏈的保通保暢工作”

疫情反復(fù)，貨運行業(yè)不確定性增加，如何保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定？

“交通運輸部會同多個部門，全力做好應(yīng)急物資、疫苗運輸和國際物流供應(yīng)鏈的保通保暢工作。”李華強用三個“著力”來概括相關(guān)舉措。

——著力強化應(yīng)急物資運輸保障，發(fā)揮交通管控與運輸保障專班作用，指導(dǎo)各地強化運力調(diào)度，合理布局道路貨運中轉(zhuǎn)調(diào)運站，全力確保重點物資和人民群眾生產(chǎn)生活物資的運輸順暢。

——著力確保疫苗運輸安全高效，統(tǒng)籌疫苗道路貨物運輸?shù)慕M織和服務(wù)保障工作，對疫苗運輸車輛實施免收通行費、優(yōu)先便捷通行等政策。截至目前，已累計保障500多萬件疫苗制劑運輸。

——著力保障國際物流穩(wěn)定暢通，依托國際物流保障協(xié)調(diào)工作機制，統(tǒng)籌發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率。目前，國際物流主要通道總體運行順暢。

疫情發(fā)生以來，快遞業(yè)在防疫物資和群眾基本生活物資寄遞方面發(fā)揮了重要作用。

“上半年快遞全行業(yè)新冠疫苗接種率超90%。截至目前，沒有快遞小哥和用戶因為接觸快遞包裹而引發(fā)疫情，疫情通過接觸快遞包裹而傳播的風(fēng)險沒有進(jìn)一步加大。”國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示，全行業(yè)在疫情期間保持穩(wěn)定運行、高速增長。據(jù)悉，今年以來，我國快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件，預(yù)計全年將超過950億件。

邊作棟提醒，用戶要加強自身防護(hù)，在接收快遞包裹的時候盡量戴口罩、戴手套，把內(nèi)件取出以后，及時洗手，做好自身防護(hù)。（記者周圓、樊曦、任沁沁、戴小河）