暑運(yùn)進(jìn)入下半程 鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行

記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，暑運(yùn)進(jìn)入下半程，鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行。8月上旬，全國鐵路日均發(fā)送旅客1347.1萬人次，同比增長71.8%，較2019年同期增長13.1%。

鐵路部門抓住暑運(yùn)增運(yùn)增收契機(jī)，加強(qiáng)暑期旅客運(yùn)輸組織，充分用好新線新裝備運(yùn)能，根據(jù)客票預(yù)售和候補(bǔ)購票動態(tài)變化，精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力，較好滿足了旅客出行需求。

今年暑運(yùn)，國內(nèi)旅游和探親等出行需求全面釋放，鐵路部門精心制訂列車開行方案，充分發(fā)揮高鐵運(yùn)輸能力，打足用滿動車組運(yùn)力。7月份，鐵路部門日均開行動車組列車8429列，動車組在運(yùn)力中的占比達(dá)到82.5%，周末客流高峰期上線運(yùn)用率超過90%，動車組發(fā)送旅客29578萬人次，同比增長76.4%。

新投產(chǎn)高鐵線路在暑運(yùn)中發(fā)揮了重要作用。7月份，杭臺高鐵紹臺段日均開行動車組47列、平均客座率90.1%，京唐、京濱城際鐵路日均開行動車組42列、平均客座率85.7%，鄭渝高鐵日均開行動車組247列，平均客座率達(dá)到80.3%，較好滿足了旅客出行需求。鐵路部門充分發(fā)揮鄭渝高鐵、合杭高鐵等新線增量作用和京廣高鐵京武段高標(biāo)運(yùn)營提質(zhì)成果，最大限度組織各線動車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行，加大運(yùn)力投入，促進(jìn)增運(yùn)增收。

在“七下八上”防洪關(guān)鍵時期，鐵路部門積極應(yīng)對“杜蘇芮”“卡努”等臺風(fēng)影響，壓緊壓實各方責(zé)任，全面落實防汛各項措施，加強(qiáng)水害條件下的運(yùn)輸組織，及時公布晚點列車信息，做好旅客解釋安撫工作，配齊配足應(yīng)急處置物資，堅決確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和汛期運(yùn)輸秩序安全穩(wěn)定。（記者 王連香）