與風(fēng)競速

“氣象臺發(fā)布大風(fēng)橙色預(yù)警：明天凌晨，長興島地區(qū)陣風(fēng)最大可達(dá)到11級，并伴有短時強(qiáng)降雨、雷電等強(qiáng)對流天氣……”

“公司勞動競賽的‘軍令狀’立下了，目標(biāo)必須完成。今天無論多晚，都得在大風(fēng)來臨前把2號平臺10號墩澆注完成！”深知不利天氣可能對正在施工的202至205油氣化工泊位造成的不利影響，調(diào)度會上，中交一航局三公司恒力石化水工項目副經(jīng)理于天宇下達(dá)指令。

位于遼寧大連的恒力石化長興島北岸作業(yè)區(qū)201號—206號液體散貨泊位、207號—211號通用泊位工程，為國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)模最大、承運(yùn)種類最全的石化項目配套碼頭之一。項目全部建成后，將為長興島精細(xì)化工園區(qū)原料及產(chǎn)品的快速運(yùn)輸提供便捷有利的海上通道，有效支撐長興島石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。

作為重點(diǎn)項目，“年底前確保8個泊位工程全部完工”，是項目部在9月百日勞動競賽上立下的軍令狀。202泊位對應(yīng)205泊位，共用2號平臺，是有著兩個足球場面積的“長方形”。為了便于施工，項目部將其劃分為3個區(qū)域、10座墩臺。其中，第10號墩臺對施工起著制約作用，直接影響到其他9座墩臺交叉作業(yè)能否形成“流水作業(yè)”。要完成這個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項目部當(dāng)前面臨的第一個困難便是與風(fēng)競速！

“拌和船129馬上到二號平臺駐位，準(zhǔn)備混凝土澆注。”“建新，你立刻帶人跟進(jìn)平臺駐位；老于，你帶人確定地泵泵管位置和高度；剩下的人拿著振搗棒跟我到指定位置隨時待命。動作要快，注意安全！”工程部長張忠偉細(xì)致分工。

全體人員步調(diào)一致，在月光下形成一道道整齊排列的“拉鏈”狀倒影。不多時，裝載著800立方米混凝土的拌和船完成駐位。下錨、系纜、調(diào)整、固定……經(jīng)過近1個小時的緊張“備戰(zhàn)”，第一泵混凝土從拌和船輸送至地泵泵管，成功導(dǎo)入墩臺，10號墩施工正式開始。

“起風(fēng)了！”張忠偉意識到，留給團(tuán)隊的施工時間進(jìn)入倒計時……“張部長，前面混凝土澆注遭遇突發(fā)狀況。”一聲吶喊，讓張忠偉的心一下子提到了嗓子眼。因地泵輸送泵活塞磨損，混凝土澆注堵管了。眼瞅著陣風(fēng)逼近，張忠偉迅速上報情況。

現(xiàn)場碰頭會上，于天宇立即啟用B方案，一方面將距離現(xiàn)場12千米的備用地泵緊急召喚進(jìn)場，另一方面帶領(lǐng)現(xiàn)場人員將堵在管里的混凝土全部通開。領(lǐng)導(dǎo)班子、安全員、試驗員、施工員、現(xiàn)場監(jiān)督齊上陣，1小時后，混凝土澆注順利恢復(fù)，危機(jī)解除。

凌晨2點(diǎn)，10號墩海上混凝土澆注完成，宣告了團(tuán)隊在這場與風(fēng)的競速中大獲全勝。來不及慶祝，大家抹去打在臉上的細(xì)密秋雨，又投入大風(fēng)到來前的清理、加固工作。

翌日清晨，海面風(fēng)平浪靜，晨光灑落于碧綠色的海面上，泛起點(diǎn)點(diǎn)金色的微光，沒有人知道昨夜這幽深的海域上究竟發(fā)生過什么，但那陣與之擦身而過的風(fēng)都知道……（張磊）