高鐵泉州東站建設(shè)“加速度” 臺商區(qū)開啟高鐵時代

為貫徹落實(shí)泉州市第十三次黨代會精神，加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)步伐，日前，福廈高鐵新泉州東站站前廣場及市政配套工程舉行慶祝建黨百年華誕“大干100天”勞動競賽誓師大會，全面掀起新一輪施工高潮。該工程將在福廈高鐵開通后全部完成，項(xiàng)目建成后，泉州臺商投資區(qū)將正式開啟高鐵時代。同時，臺商區(qū)“五縱五橫”交通路網(wǎng)建設(shè)也迎來新進(jìn)展，2023年將全部通車。

高鐵泉州東站效果圖

高鐵泉州東站建設(shè)加速 打造無縫銜接客運(yùn)樞紐

福廈高鐵新泉州東站站前廣場綜合項(xiàng)目部黨支部書記張晉平介紹，此次勞動競賽誓師大會，各工區(qū)將圍繞比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全、比文明施工，以及創(chuàng)效益等方面展開PK，沖刺年度目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)“加速度”。

新建福廈高鐵客運(yùn)專線是國內(nèi)首條跨海高鐵，也是福建省第一條時速達(dá)350公里的高鐵。福廈高鐵新泉州東站片區(qū)位于東園鎮(zhèn)，規(guī)劃總用地面積6.47平方公里，總投資32.63億元。

日前泉州發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專項(xiàng)規(guī)劃》中指出，泉州將構(gòu)筑現(xiàn)代化高質(zhì)量的“一環(huán)三縱三橫三聯(lián)”綜合交通運(yùn)輸總體格局，其中提出推動福廈高鐵泉州東站綜合客運(yùn)樞紐及泉港站、泉州南站、興泉鐵路南安、安溪、永春、德化站綜合配套設(shè)施工程建設(shè)，打造無縫銜接客運(yùn)樞紐。臺商區(qū)規(guī)劃建設(shè)與交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵泉州東站的建成將促進(jìn)臺商區(qū)更好地融入全市跨江發(fā)展戰(zhàn)略，推動實(shí)現(xiàn)“高鐵+城鐵+地鐵”三種長距離、大運(yùn)量鐵路交通的便捷銜接，提升對外輻射帶動能力。

“五縱五橫”2023年全部通車 向城市新中心邁進(jìn)

據(jù)介紹，新泉州東站站前廣場包括地上部分和地下部分。地下部分分成三層，其中地下第三層是軌道2號線；地面一層作為公交和旅游大巴停靠站，同時地上還有4棟商業(yè)樓。作為新建福廈高鐵客運(yùn)專線新泉州東站站前核心區(qū)，項(xiàng)目建成后將打造成集鐵路交通、軌道交通以及市政交通于一體的綜合交通樞紐。

日前，海山大道建設(shè)工程也正式開工。它作為臺商區(qū)“五縱五橫”路網(wǎng)的重要主干道路，起于泉東大道，終于亞藝街，預(yù)計總投資13.8億元，全長約3.58千米。

臺商區(qū)成立以來，以“五縱五橫”的骨架路網(wǎng)撐開新區(qū)城市框架。今年是“十四五”開局之年，臺商區(qū)將打造富有特色的活力新城，推進(jìn)城市交通、城市能級、城市品位全面提升。按照市委“聚城暢通”部署要求，將加速推進(jìn)“五縱五橫”路網(wǎng)建設(shè)，確保2023年實(shí)現(xiàn)全部通車，重點(diǎn)對接金嶼、百崎兩座跨江通道建設(shè)，以高鐵新泉州東站建設(shè)為契機(jī)，同步推進(jìn)相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，引導(dǎo)市級重要交通要道、公交車首末站、長途汽車站等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在泉州東站布局，打造泉州城市東部綜合交通樞紐，輻射中心市區(qū)、惠安、石獅等區(qū)域，提升城市形象，擴(kuò)展城市發(fā)展空間和發(fā)展后勁。

借助優(yōu)越的交通環(huán)境，臺商區(qū)將穩(wěn)步從高速公路時代的“弱連接”，躍升為高鐵時代的“強(qiáng)連接”，推動臺商區(qū)從泉州城市副中心向城市新中心邁進(jìn)。（泉州晚報記者 許奕梅 通訊員 張庭波 文/圖）