廈門地鐵1號線首次對市民開放 細節上體現人性化

“我以為這種燕尾狀的屋檐擋不了雨，沒想到還挺能遮雨的。”在廈門地鐵1號線巖內站4號出口，地鐵迷“城九建”嘖嘖贊嘆。

昨日下午，陰雨連綿擋不住大伙的熱情，30多位市民代表來到地鐵1號線巖內站，成為首批探秘地鐵車站的廈門市民。他們不僅感受到了廈門地鐵風采，更重要的是，給地鐵建設做參謀、提建議。

多種方式可購票進站

為了模擬真實進出站場景，30多位市民代表先從入口到站廳層，從閘機口進入，再到負二層的站臺層。短暫的30多分鐘，每位市民代表都仔細地四處觀察，不放過任何一個細節。

市民左林發現，地鐵入口處貼著一張服務時間表，分別寫著首末班車和站點關閉時間等信息；站廳層充滿濃濃閩南味，抬頭可見仿閩南古厝的人字梁和鏤空飛檐圖案的天花板，腳下是灰白色的花崗巖大理石地板；不遠處，還有4臺自助售票機和信息查詢臺。

“信息查詢臺可以查閱周邊公交的換乘信息。”市民小鐘認為，廈門地鐵從細節上體現了人性化。

記者了解到，今后，市民不僅可以自助購票，還可以通過手機APP購票和人工售票窗口購票等多種購票方式進站。

公廁對市民免費開放

在站廳層左右兩側，分別設置客服中心，今后市民有任何問題在這里可以獲得解答。市民戴惟注意到，客服中心的窗口分為高低兩邊，低處專門為小孩和殘障人士設計。戴惟建議，一些盲道的指引還有提升的空間，如指路石的設置不太合理，軌道集團可以組織盲人朋友實地感受，再進行改善。

記者看到，每一個站點都有一個公共廁所。難得的是，公共廁所設置在閘機口外部，也就是說，今后沒有購票的市民也可以免費使用廁所。

“我坐過北京、天津、香港的地鐵，覺得廈門地鐵風格溫馨。”黃正烊在廈門居住11年，在他看來，地鐵的開通必將給廈門市民帶來便捷的生活。

地鐵工作人員亮相

在站臺層，市民小陳正認真看著正中間的1號線線路圖，線路圖上，除了有24個停靠站點信息，還有線路的換乘信息。

在地鐵屏蔽門玻璃上，貼著黃色安全警示標志，上面標有“小心夾手，小心站臺間隙”。退休教師紀女士注意到，屏蔽門上方也貼著一張線路圖。“這個字體大小剛剛好，我老花350度，也能看清。”

記者還注意到一個細節，在屏蔽門前的地板上，有上下車的指引標識線，綠色箭頭指示下車方向，白色箭頭指示上車方向，從中間下車、兩邊上車。

現場的工作人員向大家展示了“站臺接車5步曲”。值得一提的是，這是參與地鐵運營的工作人員首次在市民面前集體亮相。

地鐵建設最新進展

記者從廈門市發改委獲悉，地鐵1號線全線繼續開展站點機電安裝和車站裝修工作，以及出入口和風亭等附屬結構施工；列車到位14列，已調試完成7列。

2號線全線32座車站，已完成2個車站主體施工，其他29個車站繼續開展圍護及主體結構施工；33個區間已開工16個，區間掘進7.5公里(單洞)。

3號線19個車站及6個區間正在開展圍護及主體結構施工。

4號線全線土建工程開展征地拆遷和“三通一平”工作，9個工點展開圍擋施工，其中穿山段展開明挖段及礦山段掘進。(海西晨報記者雷妤通訊員李琳)